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高速公路桥面防水工程的操作要点

发布日期:2019-12-20 作者: 点击:

高速公路的车流量很大,尤其是到了节假日,出行人员更多,车流更大,面对如此大的车流量高速公路难免会磨损,再加上长期的日晒雨淋,风雪冰冻,对公路的寿命肯定会造成影响。因此为了使高速公路的质量得到保障,同时延长它的使用寿命,需要做好高速公路路面的养护及防水工程,接下来我们就来说说高速公路养护的具体办法。

高速公路桥梁防水工程的施工:

1、基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。

2、施工必需设备齐全、性能良好。

3、涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。

4、大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷第一遍 涂料,一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂第二遍、第三遍,直到达到理想厚度。

5、养护:自然养护24小时,避免行人车辆通过。

6、施工温度:在5℃一35℃为宜,若夏天超过35℃以上,可适当洒些冷水降温,干后即可施工。

7、理论用量:当干膜厚度为1mm时,其用量为1.9kg/m2,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.6kg/m2.

要想桥面防水涂料固化成膜快,成膜韧性好,而且在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间,大大加快工程进度,可以选择朗杰改性沥青防水涂料,可以在较短的时间内完成固化,成膜快,及早进行下一道工序,可以缩短工期

加强公路预防性养护,是延长公路使用寿命、保持路面良好使用功能的前提。在日常养护工作中,我们应按照“准确预判、未坏先补”的原则在路面尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取预防性保养措施,将病害消灭在萌芽状态。针对路面裂缝类病害,应按照“有缝必灌、灌必达标”的原则进行路面灌缝技术措施,防止雨水侵入路面,对路基结构造成破坏。酷暑时节,在路面温度超过一定限度后,积极对路面进行洒水降温,可以有效减缓路面车辙的发生,保持路面良好的使用性能,延长路面使用寿命,降低养护成本。通过路面预防性养护,实现高速公路桥头无跳车、路面无坑槽、基本无裸缝的良好路况,为司乘人员提供舒适的通行环境。

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关键词:高速公路桥面防水工程,高速桥面防水工程,高速防水工程

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